找到最后一辆手动挡 GTI 时，满怀爱意，没有泪水

在为驾驶员带来激动人心和激情操控的近 50 年后，手动挡大众GTI 正式被淘汰，甚至没有人愿意为它举行正式的送别仪式。最后一辆手动挡 GTI并没有举行令人难忘的告别仪式，而是被随意地送到了蒙大拿州米苏拉的一家经销商处，静静地等待着有人来取走它。

年轻人，去西部寻找最后一根棍子 GTI

@xjamiexoe最后一款手动高尔夫 GTi，最后一款 GTi 380。♬ 原声 - Jamie Orr

杰米·奥尔 (Jamie Orr) 是大众汽车的铁杆粉丝，他从宾夕法尼亚州出发，长途跋涉 2,300 英里，开着最后一辆六速变速器离开，完全没有大张旗鼓和戏剧性场面。没有告别演讲，没有仪式感。这是一次朴实无华的交易，手动 GTI 被装上拖车，跟在奥尔定制喷漆的大众 Atlas 后面，他们轰隆隆地驶向夕阳。

但不要太过激动，因为这不是某种限量版收藏车，也不是被小心地存放在恒温库中的车。这款黑色 Edition 380 只是经销商库存中的另一辆 GTI，与任何其他汽车一样出现。没有大张旗鼓的发布和宣传，只有一辆卡车、一个经销商和典型的文件，将最后一辆手动挡 GTI推向市场。它也不是某种未实现的梦想之车。大众没有用“我爱你们，手动挡爱好者”的游行来推出它。它只是出现了。但 Orr 怀着对大众不朽的爱，接到了电话，他便启程前往 Big Sky Country。

GTI 适合真正懂得如何驾驶的 司机

让我们花点时间了解一下细节。GTI 380可能是最后一款手动挡汽车，但至少它还是有自己的特色。它拥有黑色座椅、黑色后视镜盖、黑色车顶，当然还有那些独特的格子图案座椅内饰，因为没有这种标志性的格子呢，GTI 算什么？紧凑的发动机舱内装有通常的涡轮增压 2.0 升 EA888 四缸发动机，可输出 241 马力和 273 磅英尺的扭矩。它不会让人惊心动魄，但驾驶起来仍然充满乐趣，前提是你知道如何利用赋予你的动力。如果不知道，那么欢迎来到双离合自动挡时代，这是大众的说法：“现在没有人真的想自己换挡了。”

不过，我们还是来谈谈数字吧。尽管去年美国近一半的 GTI 都是手动挡，但大众决定淘汰手动挡并不令人意外。当然，到 2023 年，手动挡仍然占据了 GTI 销量的 41%，但在全球范围内，手动挡早已命不久矣。大众表示，排放法规、成本节约以及大多数人无法区分六速和操纵杆的事实，这些因素加在一起，使手动挡似乎有点过时了。这可能就是为什么它最终成为蒙大拿州某个随机经销商停车场中最后一辆待售的汽车的原因。

再见，老朋友，心爱的六速 GTI 将前往宾夕法尼亚州的新家。下一代 GTI 驾驶员不再会感到膝盖和手酸痛，因为从现在开始，唯一的换挡方式就是向右滑动自动换挡拨片。除非你足够幸运，能买到像 Orr 这样的 2024 年前的车型。

大众

创立

1937 年 5 月 28 日

创始人

德国劳工阵线

总部

德国沃尔夫斯堡

现任首席执行官

奥利弗·布鲁姆

旗下品牌

保时捷、杜卡迪、兰博基尼、奥迪、宾利

2022 年汽车总销量

全球销量达 826 万辆

2022 年收入

2022 年收入达 2938.3 亿美元